Retour aux articles

Militaire thaïlandais meurt lors d'un saut: Son parachute s'accroche à l'avion (3:50) et fait une chute fatale

Video en cours de chargement ...

Vidéos similaires

Règles importantes en ce qui concerne les commentaires:

  • Pas de commentaire racistes / déplacés
  • Pas d'insulte entre vous
  • Pas de publicité pour d'autres sites
Merci de respecter ces règles, sinon votre compte sera banni immédiatement.
  • perpete Signaler  

    pourquoi le pilote n'a pas pensé à atterrir tout de suite? En tout cas avant de mourir il aura connu la sensation de volé comme un oiseau. rip man

    08/11/2013 à 10:51:54
    • dudule51 Signaler  

      """"pourquoi le pilote n'a pas pensé à atterrir tout de suite?""" super commentaire !!!!!lol!!!

      08/11/2013 à 13:04:16
    • bodusboub Signaler  

      parceque tant que le gars est accroché l'avion ne peut pas se poser..!!!

      08/11/2013 à 15:02:59
  • p999 Signaler  

    c'est celui qui fait le signe ok a 0:15 non?

    08/11/2013 à 11:15:54
    • apocalyptica2611 Signaler  

      je sais pas mais si c lui il a pas eu de chance il avait l'air d'etre le seul rassurée dans l'avion, la tronche des autres ont dirait qu'ils partent a l'abattoir sauf si c leur premier saut dont je pense.

      09/11/2013 à 23:07:29
  • Dexter Signaler  

    Tranquillement les mains derrière la tête..sérieusement personne tire sur la sangle et lui en 5 min il tente même pas de remonter?? Étrange...

    08/11/2013 à 11:43:07
    • dudule51 Signaler  

      """""Tranquillement les mains derrière la tête..sérieusement personne tire sur la sangle et lui en 5 min il tente même pas de remonter?? Étrange...""""""
      super commentaire aussi !!! lol !!

      08/11/2013 à 13:05:21
    • Dexter Signaler  

      Niveau commentaires il me semble que vous êtes placé pour juger..

      08/11/2013 à 13:11:42
    • Dexter Signaler  

      Niveau commentaires il me semble que vous êtes MAL placé pour juger..

      08/11/2013 à 13:13:09
    • dudule51 Signaler  

      "dexter" je n' ai aucune honte de mes commentaires !!!! ce qui m'horripile c'est la mal compréhension de certains "affreux" qui lisent mes commentaires !!!!!
      bon après c'est vrai aussi que nous ne sommes pas tous égaux !!!!!
      aussi dorénavant pour éviter tout mal entendu je rajouterais en ps à la fin de mes commentaires cette mention "si il y a des mots que vous ne comprenez pas ou si vous avez du mal avec le sens de mon commentaire ,prière de me le signaler merci d'avance !!!"

      08/11/2013 à 13:36:30
    • bodusboub Signaler  

      les mains derriere la tete...!!!

      tu vois pas qu'il tient son casque...? trop grand sans doute vu qu'il le perd et le remet vers 5.00

      Pour le remonter faut deja pouvoir choper la sangle ce qui semble impossible sur les trappes arrieres...d'autre par il faudrait qu'ils s'y prennent a plusieurs car la sangle doit etre tendue et aussi rigide qu'un cable d'acier...!

      Par contre je ne comprend pas pourquoi le gars ne largue pas la voile principal pour ouvrir son secours... j'aimerai bien en savoir plus sur cet accident...

      08/11/2013 à 15:08:13
  • nessyy Signaler  

    Heu pourquoi personne ne tente de le remonter ?

    En plus le pilote gagne en altitude après ...

    08/11/2013 à 13:23:00
    • dudule51 Signaler  

      je pense , qu'avec la vitesse de l'avion , le poids du parachutiste doit être multiplier par 3 ou 4 , le remonter doit être impossible !! enfin je pense après mais je me trompe peut être !

      08/11/2013 à 13:51:21
    • bodusboub Signaler  

      gagne en altitude...???

      debut de video ils commencent les largage entre 3 et 4000m grosso modo, a la fin quand le gars tombe ils sont a vu de pif entre 1000 et 1500m...

      08/11/2013 à 15:12:41
  • LifeGuard65 Signaler  

    Ayant étais para, je peut vous indiquez que la procédure pour ce genre de cas est particulière, si on ne peut pas remonter le para accroché, ils ont ordre de le détacher par tout les moyens, mais bon on avait des parachutes de secours aussi.... si le parachute principal s'ouvre alors que le gars est toujours accroché, sa peut faire tomber l'avion suivant le modèle donc entre la vie de l'équipage et celle d'un seul homme ils ont vite choisi.

    08/11/2013 à 14:13:53
    • Dexter Signaler  

      Merci pour cette info! Comme quoi des commentaires utiles existent encore.

      08/11/2013 à 14:59:40
    • bodusboub Signaler  

      c'est fort possible qu'ils ait coupé la sangle d'ouverture a la fin, pour permettre a l'avion de se poser...!
      et je capte pas pourquoi le gars n'ouvre pas son secours, ils le larguent suffisamment haut pour ça pourtant..!!! il a l'air calme pendant l'incident en plus... il a du avoir une sacré accumulation de couilles le pauv..!!

      08/11/2013 à 15:15:34
  • Woodaah Signaler  

    Une mort atroce, même en étant parachutiste et être habitué à être dans les airs, le fait de se retrouver dans cette position doit être abominable.
    j'espère pour lui qu'il est mort d'une crise cardiaque avant de s'écraser.
    par contre il n'a pas de parachute de secours ??

    08/11/2013 à 15:40:44
  • Vinzdanslahaine Signaler  

    Commentaires du debut complètement idiots. Après, ces militaires semblent n'avoir qu'un parachute avec leur matériel..

    08/11/2013 à 16:09:51
  • Imbecile Signaler  

    En même temps, le faire remonter serait aussi dangereux pour lui. Parce que avec le vent qu'il y a déjà regarder comment il se balance dans tout les sens. Donc si les autres militaires essaieraient de le remonter, le pauvre soldat se serait manger au moins 3-4 fois la rampe d'accès de l'avion et là il serait mort direct.

    08/11/2013 à 21:27:14
  • lucian Signaler  

    Les premiers a sauté sont des soldats aéroportés(commando,force spécial), ils ouvrent leur parachutes tout seul. Les autres sont des para, le parachute s'ouvre tout seul en sautant de l'avion.
    Les premiers sont en haute altitude et les para en basse altitude pour un atterrissage rapide.
    Le militaire perd son casque parce qu'il voyage a plus de 100 km/heure.
    Il ne peut pas ouvrir son parachute de secoure par ce qu'il est en basse altitude,il tombe comme une pierre a plus de 100 km/h et en plus sur le dos (difficile d'ouvrir un parachute a l'envers). D'ailleurs si vous regardez bien pendant la chute il cherche a le déployé.
    Normalement les paras ont des pinces spéciales pour coupés les cengles

    09/11/2013 à 05:31:40
    • dudule51 Signaler  

      ben moi suis peut être con (c'est fort possible ) !! mais je ne vois pas la différence entre "un soldat aéroporté et un parachutiste militaire " !!!! :( ils sautent tout les deux d'un avion avec un champignon dans le dos en hurlant "GOooooooooooooo" dans leurs petits costume vert !!!!! et aussi c'est quoi les "cengles" ???

      10/11/2013 à 13:22:12
    • motozen69 Signaler  

      ils ont mangés quoi a midi??

      11/11/2013 à 15:30:41
    • dudule51 Signaler  

      lol !!!! j'en reviens pas qu'il y au une différence entre un soldat aéroporté et soldat parachutiste !!!:)( bon pour ta gouverne tout les parachutistes militaire (qu'ils soient des forces spéciale ou autre )peuvent sauter soit en chute libre ou en automatisme tout dépends des missions)))
      moi je vois juste des bonshommes qui sautent dans le vide en costume vert et en poussant des petits cris du style "gooooooooooooooooooo" !!!:)
      de plus un corps qui tombe du 3eme étage son poids et multiplié par 4 soit pour un homme de 70kg = 280kg ok ??? alors imagine à plus de 1500 m en km ca nous donne facilement du 200 km voir un peu plus(alors tes 100km lol ) ensuite ca se stabilise à une certaine vitesse !!
      après qu'il soit sur le dos ou pas na rien a voir dans une chute tu tournois donc tu change de position !!(dans le cas de cette vidéo je pense qu'il y a un problème avec son ventral!!!
      et pour finir c'est quoi des "CENGLES" ??????lol

      12/11/2013 à 08:39:02
    • la_bite_a Signaler  

      "Normalement les paras ont des pinces spéciales pour coupés les cengles"

      Et moi j'ai les yeux en sang...

      12/11/2013 à 10:35:43
    • lucian Signaler  

      Vous pensez ce que vous voulez, je m'en fou.
      L'histoire des 100 km/h mit en dérision par le grand parachutiste dudule51 était un exemple pour dire qu'il y avait une grande vitesse. Et dudule qu'est ce que je me marre quand tu dit que tout les parachutiste militaire peuvent sauter soit en manuel ou en automatique. Vraiment je me marre.
      -Le parachutage à ouverture commandée est principalement utilisé par les forces spéciales, tu vas pas réorganisé l'armé lol (renseigne toi un peu)
      -Le parachutage avec ouverture automatique, on accroche la sangle et on saute.C'est utilisé pour le largage d'un grand nombre de soldat d'infanterie point barre.

      Et pour la sangle, le para est accroché par sa sangle d'ouverture automatique non ????
      Les paras ont une pince pour coupé les suspentes.
      Après tu dis, qu'être sur le dos ne joue pas, mais a aussi basse altitude si. Sur la vidéo, il était trop bas pour ouvrir son parachute, on le voit changé de position et chercher a ouvrir son ventral mais il est déjà a quelques mètres du sol.

      12/11/2013 à 20:52:52
    • lucian Signaler  

      Vous vous foutez de moi OK. Je suis para et j'ai écrit ce message pour répondre a ceux qui sous entend que le gars était incompétent. Et les 5 premiers a sauté sont bien des commandos que vous me croyez ou pas. Pour sauter en ouverture manuel, il faut passé le brevet de chuteur opérationnel et ce brevet n'est pas dans la formation des para. Elle l'est dans celle des commandos. Un para saute a basse altitude pour rester le moins longtemps en l'air pour rester le moins possible sous les tirs ennemis.

      13/11/2013 à 04:31:15
    • HallanSnakbar Signaler  

      Etant ancien Parachutiste, je confirme les dires de lucian, il a raison.

      Dans cette vidéo il y a des chuteurs (chute libre, ouverture manuel de la voile) et des para (non chuteur, Sangle d'ouverture relié a l'avion)

      Ayant déja vu ce problème (rester accrocher a l'avion) de mes propres yeux,durant un exercice de saut a 400M en SOA (Sangle d'Ouverture Automatique), par contre saut par portes latérale et non tranche arrière comme sur cette vidéo... je confirme que ce parachutiste avait peu de chance de s'en sortir,vu a la faible hauteur ou il se trouvait.

      Par contre je suis très très surpris que les largueurs ( ceux qui vous disent Go go go et vous font la tape dans le dos pour sauter) n'ai pas remonter le gars a la force des bras, c'est ce qu'avait fait les largeurs lorsqu'un collègue était rester accrocher et s'en était sorti sans aucun soucis, juste une belle frayeur. La il le laisse ballotter durant 5 min pour au final lui couper la sangle a quoi 600/700M du sol, il l'on jeter a la mort le pauvre mec. RIP

      13/11/2013 à 17:59:35
    • duduleetsocrategay Signaler  

      Tu doit être nouveau sur le site pour prendre autant de temps à expliquer les choses à partir de ton experience, en particulier à des personnes comme bodusboub ou dudule.
      En tout cas merci pour tes explications. Je comprends pas qu'il faille se taper autant de conneries avant de lire tes commentaires, l'admin n'est pas censé faire le tri? Là c'est carrément du spam.

      13/11/2013 à 18:09:44
    • dudule51 Signaler  

      si tu es vraiment para (autrement que dans tes rêves ) "lucian" !! tu dois savoir que tout parachutiste militaire quelle que soit leurs arme depuis la réforme de l'armée (je précise depuis la réforme de l'armée parce qu'avant les appelés n'y avait pas droit ) donc je disais que tout parachutiste militaire toute catégorie ont 20 sauts "LIBRE" obligatoire à effectué en plus des sauts assistés !!!
      de une autre précision "lucian" , le personnel naviguant de l'armée de l'air avait jusqu'en 1996 un seul et unique saut en parachute obligatoire , depuis ca a certainement changer !! avoir !! bisous "lucian" !!!!!!

      14/11/2013 à 09:59:36
    • dudule51 Signaler  

      he le "GAI luron" !! tu n'est pas obligé de lire mes commentaires !!!de plus contrairement à toi "LR GAI luron" quand je prends part à un commentaire d'un autre intervenant c'est que je connais le sujet , sinon je m'abstiens!!!!

      14/11/2013 à 12:57:58
  • cedric5170 Signaler  

    L'armée Thaïlandaise? Cherchez pas, c'est une armée peu financée, normalement une armée financée équipe c'est parachutiste d'un parachute de secoure et un couteau et ils sont former pour savoir comment réagir si y'a une défaillance avec le parachute principal

    07/12/2013 à 20:21:28
  • chavez Signaler  

    je ne sais si beaucoup d entres vous sont encore présents, mais les profanes et ....anciens para, pourquoi parlez vous de sangle ? pour l automatique la sangle s appelle SOA sangle ouverture automatique , combien d entres vous ont subit le coup de cravate avec cette soa ??? quand au saut a ouverture commandée appelée aujourd hui socr et il y a quelques années sogh !!! n est pas l apanage des forces spéciales !!!!! les chuteurs ops servent aussi pour diverses missions reconnaissances dz etc pendant la guerre froide à autre chose ! quand à ce para qui garde les mains c est le langage universel en cas d accrochage !! ce geste signifie "je suis conscient" la conduite à tenir est différente aprés ! malheureusement ds ce cas le largueur aurait du demander au pilote de "grimper !! ce qui aurait permis à ce para peut etre de lui laisser plus de temps pour ouvrir le ventral !!! si vous avez d autres questions je suis présent et disponible mon nom MH !! brevet para nmr 323..., brevet chuteur ops 21.. anciennes unité , 17 RGP montauban, 13 RDP dieuze puis unité spéciale en gendarmerie , formation génie mines et explosifs///317 sauts en automatique// 2482 en ouverture commandée j ai sauté de nord atlas, transall c 160 .bréguet 943 (appareil expérimental mais abandonné) et loockeed c 130, pour les anciens paras quelles étaient vos unités cordialement bonne journée

    26/11/2014 à 16:28:28
Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire.